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Triumph amplía su oferta de sobretasación en la Tiger Explorer hasta el 30 de septiembre

Publicado el 05/09/2016 en Actualidad del sector

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Redacción 
@todocircuitoweb | Google+

Si se te ha echado el tiempo encima y no has podido aprovechar la promoción de la filial de la firma británica para hacerte con una Triumph Explorer entregando tu vieja moto a cambio, estás de suerte. Tras la buena acogida que ha tenido la iniciativa y atendiendo a la demanda de multitud de usuarios que han querido acogerse a la promoción en los últimos días, Triumph ha decidido extender esta campaña hasta el 30 de septiembre

Sólo tendrás que llevar tu moto usada a tu concesionario oficial Triumph y la marca te ofrece 1.200 € de sobretasación adicionales a la tasación que realice el propio concesionario. Además, la fábrica de Hinckley también prolonga la campaña de regalo de una chaqueta Trek y un Top Box Expedition de aluminio con 42 litros de capacidad para quien estrene Tiger 800 antes de que llegue el otoño. Un obsequio por un valor total de 865 €.

A partir de 15.800 € (PVPR de la Explorer XR) y con tres niveles de equipamiento disponibles, en la gama Tiger Explorer encontrarás tu compañera de aventuras perfecta. No en vano, incluso la más accesible Tiger Explorer XR, impulsada por el característico motor de tres cilindros en línea de 1.215cc y transmisión por cardan, cuenta con ABS y Control de Tracción con varios niveles de intervención, distintos modos de conducción, pantalla ajustable electrónicamente y múltiples elementos de seguridad y confort. 

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Por su parte, el resto de modelos incorporan sistemas aún más avanzados de suspensiones semi-activas (TSAS) así como sistemas de ABS y control de tracción optimizados para curva, más modos de conducción, e incluso el seguro e innovador Sistema de Asistencia al Arranque en Pendiente desarrollado por Continental, que facilita la salida en cuesta y evita inesperadas caídas, especialmente cuando la moto está completamente cargada.

Además, para los motoristas de cualquier estatura, las versiones LOW (XRX Low y XCX Low) cuentan con un asiento a tan sólo 785 mm de altura respecto al suelo, 52 mm más bajo que en las versiones estándar y con un menor recorrido de las suspensiones para facilitar el manejo de la moto en parado con total confianza.

Por último, la firma británica te ofrece la posibilidad de financiación a medida a través de BBVA, S.A. en la red de Concesionarios Oficiales Triumph. 



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